Xeqînbûn: Ketina nav avê, ger hûn nikaribin avjeniyê bikin bêyî ku çakêtê rizgariyê li xwe nekin, an jî çîçekên jiyanê hilgirin, hûn ê nikaribin di avê de li ser piyan bimînin. Ger di dema xwe de neyên rizgarkirin, xetereya xeniqînê dê di demek nêzîk de rû bide.
Binavbûn û vegirtin: Laş di nav avê de ye, belavbûna germê ji ya bejahiyê pir zûtir e. Bi vî awayî, laşê mirov nikare germahiya laş ya normal biparêze, û ew hêsan e ku bibe sedema germbûna zêde ya laş. Ger avhewa sar bûya û germahiya avê kêm bûya, metirsiya ketina laşê mirov di nav avê de hîn zêdetir bû û di demeke nêz de heta mirinê di komaya germahiya nizim de bûya. Ger laşê mirov di bin tava germ de be, dibe sedema şewat, westandin, germahiyê û hwd.
Tîbûn: Di deryayê de, tîbûn metirsiyek mezin e ku gefê li kesên di tengahiyê de dixwe, û rêjeya mirinê zêde dibe her ku dabînkirina ava şirîn kêm dibe. Li gorî amaran rêjeya mirinê ji sedî 10 e dema ku rojane 240 ml ava şirîn hebe û rêjeya mirinê jî digihe %90 dema ku rojane tenê 120 ml ava şîrîn hebe. Ji bo kesên rizgarbûyî, ava nû ji xwarinê girîngtir e.
Nexweşiya behrê: Her çend bextewar be jî ku hilkişiya ser alavên jiyanê, wek qeyikên jiyanê, keştiyên jiyanê, bûkên jiyanê û hwd., nexweşiya behrê dê bibe sedema vereşîna zêde, bibe sedema windabûna avê, gêjbûn û qelsiyê.
Heywanên xeternak: Êrîşên heywanên deryayî yên zerardar jî ji bo mirovên di behrê de tengasiyê ne, nemaze şorkan xeternak in. Her çend di behrê de di tengasiyê de ji bo êrişên şûşeyan gelek derfet tunebin jî, ew rasterast bandorê li morala rizgariyan dike.
Zehmetiya rizgarkirinê: Xwe-rizgarkirina li deryayê ji cihên din gelek dijwartir e. Okyanûs qadeke fireh e ku bi milyonan kîlometre çargoşe ye, û avhewa jî nebaş e. Zehmet e ku meriv di balafirek lêgerînê ya ku bilez dimeşe de keştiyek jiyanê an keştiyek piçûk bibîne, û dîtina kesek di tengahiyê de hîn dijwartir e. Wekî din, derya pir tund e, û ger balafira lêgerînê kesek di tengahiyê de bibîne jî nikare dakeve.
Pisporan destnîşan kirin ku saxbûna li deryayê van hêmanan heye:
Amûrên rizgarkirinê
Ger rizgariyek li deryayê ne xwediyê alavên jiyanê be, wê hingê hêviya zindîbûna di deryaya berfireh de diyar e ku pir qels e. Li gorî statîstîkan, nêzîkî 80% ji keştiyan di nav 15 hûrdeman de piştî binavbûnê binav bûne, û tenê nêzîkî 1/3 ji alavên rizgarkirinê di wextê xwe de berî binavbûnê hatine danîn, ku bû sedema gelek kes xeniqîn û mirin, di heman demê de 94 mirov hilkişiyan ser alavên jiyanê. % rizgar kirin. Ev destnîşan dike ku gava ku hûn hilkişin ser alavên jiyanê, dê şansê weya saxbûnê pir zêde bibe.
zanîna xwe-alîkariyê
Xwedîkirina hin zanyariyên xwe-rizgarkirinê ji bo mirovên di deryayê de tengahiyê de pir girîng e. Di nav vê zanînê de karanîna alavên jiyanê û hewcedariyên bingehîn, tedbîrên awarte, ragihandina cîhê qezayê û kiryarên piştî terikandina keştiyê, banga alîkariyê û ragihandina sînyalê, hwd.
Xwarina domdar
Ji bo kesên rizgarbûyî, ava nû ji xwarinê girîngtir e. Di laşê mirov de maddeyên xurek tê de hatine tomarkirin, û ew dikare heyamek dirêj jiyanê bidomîne heya ku her roj ava nû ya guncav jê re were dayîn. Lê heke ava şirîn tune be, ji bo demek dirêj domandina wê dijwar e.
Ger hûn ji bo demek dirêj li deryayê diherikin, hûn dikarin masî û çûkan bigirin û dema ku xwarin têrê nake, giyayên deryayê berhev bikin. Lêbelê, heke têra ava şîrîn tune be, divê hûn dev ji xwarina van tiştan berdin, wekî din ew ê di laş de pir av bixwin.dîmena jiyanê
Pispor di wê baweriyê de ne ku mirina pêşwext ya mirovên di deryayê de di tengahiyê de ne ji birçîbûn û tîbûnê, lê bi giranî ji ber tirsê ye. Ji ber vê yekê, ji bo zindîbûna li deryayê faktorek girîng ew e ku îradeyek bihêz ji dijwariyan netirse û baweriyek hişk a jiyanê ye. Ji ber vê yekê divê em pêşî li bêhêvîtî û tirsê bi ser bikevin, ya duyemîn jî karibin li ber ceribandina birçîbûn, serma, tîbûn û nexweşiya deryayê bisekinin. Dema ku hûn di deryayê de di tengahiyê de ne, heke hûn ji xetereyê netirsin, mijûl û ne kaotîk bin, û hûn ji berê de bi tevahî amade bin, hûn dikarin hêviya xwe ya rizgariyê zêde bikin.
